Dobrý začiatok, hrozný koniec

20.02.2012 15:36

 

I takýmito slovami by sa dala nazvať Jänner Rallye v podaní jediného účastníka triedy A6 pri Jänner Rallye  a zároveň jazdca Tux Rallye Teamu(ďalej TRT), Ladislava Wagnera.

Ako si sa pripravoval na Jänner Rallye?

„Tak všetko to začalo deň pred Silvestrom, keď mi manažér môjho bývalého tímu oznámil že tým končí a že si môžeme spolu s ďalšími jazdcami hľadať nový tím. Našťastie sa mi to podarilo veľmi rýchlo. Čiže už do nového roka som vstupoval ako jazdec TRT. Ale späť k Jänneru, pred súťažou som sa zúčastnil tímového testu kde som si vyskúšal svoju tohto ročnú „zbraň“ v MMČR Ladu Kalina R2. Auto fungovalo výborne a taktiež vďaka počasiu som si mohol vyskúšať jazdu na všetkých typoch povrchu.“

Ako vyzerala prvá etapa z tvojho pohľadu?

Už pri príjazde na prvú RS som cítil strašnú nervozitu, uvedomoval som si že ak dôjdem do cieľa získam body ktoré sa na konci sezóny zídu a zároveň som nechcel rozbiť auto. Prvú sériu rýchlostných skúšok som absolvoval bez riskovania a ani autu som neublížil. Druhá runda sa už išla za mokra a navyše boli hlásene snehové prehánky. Obuli sme mokré pneumatiky a išli na to. Štvrtá a piata RS boli mokré a neuveriteľne to šmýkalo a z toho plynula chybička pred koncom piatej RS keď som trafil zvodidlá ale autu sa našťastie nič nestalo. Šok prišiel pred štartom ďalšej RS. Bola kompletne pod snehom a vedel som že na mokrých pneumatikách to nebude ľahké. Do cieľa som došiel v pohode a nervozita zo mňa opadla. V servise sme na auto opäť obuli mokré gumy a išli. V siedmej RS som zažil menší karambol, keď som nedobrzdil do ľavej 5 a auto trafilo zvodidlá. Našťastie odniesol si to iba predný nárazník a kapota. V ôsmej RS sa mi podarilo zaujímavé číslo keď som asi sto metrov pred cieľom trafil pravým predným kolesom skrytý kameň ktorý auto katapultoval do vzduchu. Urobil som zopár otočiek a dopadol na zem. Auto dopadlo na kolesá a my sme mohli isť ďalej s menšími škodami(rozbité sklo, tlmiče). V servise to mechanici dali dokopy za čo im patrí veľká vďaka. Posledné dve RS sa už išli za tmy a navyše na mokru. Deviatu RS sme absolvovali v pohode aj napriek tomu že sme trafili tie isté zvodidlá ako v siedmej RS a prišli na štart desiatej ktorá bola kompletne mokrá. Už na štarte som zistil že niečo nie je v poriadku keď auto ešte aj na trojke prehrabovalo a vôbec nedržalo stopu ani v pomalých zákrutách. Počas RS som bol asi 4x von z čoho pramenila obrovská takmer 2minutová strata na víťaza RS a pritom som rozbil aj plot rodinného domu za čo sa ospravedlňujem. Ako sme zistili v cieli RS mali sme obuté slicky. 

 

Prvú etapu si dokončil v celkovom poradí na 16-tom mieste. Ako si sa cítil?

„S mojim výkonom som bol nad mieru spokojný aj napriek chybe v poslednej sérii RS. Išiel som spať s vedomím že ma čaká ešte osem ťažkých RS.“

 

Ako prebiehala druhá etapa v tvojom podaní?

„Cítil som sa skvele, žiaden stres, nervozita iba chuť závodiť. RS 11 som zvládol bez väčších problémov. V RS 12 som síce vyletel na vytočenú štvorku do poľa ale autu sa nič nestalo a išli sme ďalej avšak netušil som že ďalšia RS bude moja posledná.

 

 

Čo sa vlastne stalo v RS 13?

„Asi v polovici RS som trafil  pätník pri ceste, ale auto pokračovalo ďalej bez ujmy. Druhý – krát som také šťastie nemal. 500 metrov pred cieľom som nedobrzdil odbočku a trafil závoru. Auto začalo horieť, nám sa nič nestalo avšak Kalina bude potrebovať finančnú injekciu na opravu.

Aké máš plány na zvyšok sezóny?

„Spolu s celým tímom sa zúčastnime VSIRC a ja osobne by som chcel odjazdiť celé MMČR. A keď to financie dovolia tak aj nejaký šprint. Jänner bol pre mňa veľká škola tak dúfam že sa mi bude vo zvyšku sezóny dariť trocha viac(smiech). Hlavné bude dokončovať preteky a bonus by pre mňa aj celý tím bol pekný výsledok v rámci triedy A6. Taktiež dúfam že pribudne konkurencia v rámci triedy A6.“

 

Ďakujem za rozhovor a všetko dobré do zvyšku sezóny.